近年來，珠海公交集團不斷強化科技支撐，積極尋求通過信息化手段來改造傳統公交運管模式，完成了公交智慧大腦基本功能的開發并投入使用。珠海公交智慧大腦基于新型互聯網架構，采用雲計算、大數據、AI技術、GIS地圖以及邊緣計算等先進技術，結合公交運營業務和管理規範，對公交數據進行治理，融合多源數據，挖潛數據價值，在提高科技便民服務水平上取得了顯著的成效。
作爲珠海公交集團“一站式”公交運營調度指揮中樞，珠海公交智慧大腦助力珠海公交實現數字化轉型升級，達成了公交運營“精準發現、精準調度、精準控制、精緻服務”四項目标，實現出行分析、供需匹配、線網規劃、線路診斷、修正調優等業務的雲化與智慧化。“精準發現”是指利用公交車聯網通信監視終端對車輛行駛進行實時監測和動态感知，并通過數字化、可視化、專業化展示公交站點運行實況，精準定位每一輛公交車，幫助管理人員及時發現問題并迅速響應。“精準調度”依托大數據技術分析積累的客流數據、運營數據和變化規律，梳理每條線路客流變化的特征和各時段道路的通行時間，來指導行車計劃的編制和實時調度。“精準控制”基于公交線路走向、客流特征、服務範圍等數據和指标，精準制定優化運營策略，實現運力與客流高度匹配。“精緻服務”。“一站式”智慧公交管理提升了公交運行效率，同時掃碼查時刻、個性化預約等服務讓乘客的候車及乘車體驗得到改善，享受到數字化升級帶來的“精緻服務”。珠海公交智慧大腦系統功能
珠海公交智慧大腦系統包括以下功能版塊：基礎數據平台、客流分析平台、線路分析平台、車輛管控平台、風險管控平台、智能硏判及輔助決策以及運營管理服務平台。
（1）基礎數據平台。将采集到的公交基礎人車線、支付交易、車輛位置、排班、調度、運營等海量數據進行清洗、融合及标準化治理，實現統一數據、統一ID視圖、統一數據服務。通過實時數據分析，動态監測城市、行政區域、交通小區、街道、線路站點客流量和客流走向變化，實現客流與運力匹配分析、資源投入分析、機務物資等指标的可視化監控，爲線路的日常考核、優化調整提供全方面的數據支撐。
（2）客流分析平台。使用多源數據對OD進行全量計算，實現站點、線路、交通小區、功能區多維度統計分析，分析顆粒度更小、更精細。如對站點進行客流分析獲取實際的客流需求，對線路進行客流分析獲取乘客分布規律等，爲公交站點的選址和規模提供數據支撐，提高乘客到達率。基于大數據治理所沉澱的高質量數據，通過數據統計原理和算法模型，全面精準計算和分析客流分布規律和客流動态，對城市、區域的公交資源配備合理性進行評估，按需配置運力，提高公交運能，推動多元化公共交通發展。
（3）線路分析平台。通過對全局公交線網、交通分區、站點和線路分析，對比公交線網、公交出行OD、全域出行OD、職住關系等，梳理公交線網布置的薄弱點并形成“公交一張網”，爲線網優化和線路新辟、調整提供依據。實現對城市區域線網的全方位分析診斷，利用量化數據助力公共交通線網分析、評價、優化工作，制定滿足居民出行需求的線路、線網解決方案，從而提高乘客到達率。
（4）車輛管控平台。實時接入車輛GPS數據、新能源車CAN總線數據等，快速獲取線路和車輛的基本信息、實時狀态以及監控視頻，精準掌握全市公交車輛狀态和位置，結合運營車輛和人員的安排，按照珠海公交的業務規程和作業流程，實現自動計劃、智能排班、動态調度的功能，達到數字化、智慧化、精細化調度管控，針對應急事件及時調配車輛處理應急任務，同時可滿足各級單位監管需求。
（5）風險管控平台。實時監測城市出行變化，将車輛實時數據與線路行車計劃相結合，及時響應短時間内城市出行需求變化，針對可能影響交通正常運行的自然災害、公共衛生、社會安全等突發事件，以及交通高峰時段、交通沖突多發點段，提供預警告警支持。針對大型活動、特勤任務、惡劣天氣、重點區域日常擁堵等情況，建立相關的應急預案，增強處置突發事件的能力和水平。協助管理者做到事前預警、事中指揮調度、事後分析研判周期風險管控，提高交通管理部門應急指揮調度效率。
（6）智能研判及輔助決策。以城市出行總體客流大數據分析爲基礎，爲珠海公交提供對城市出行特征、公交客流的總體感知，從而支持各項業務決策。如基于定制公交線路開設距離、平均耗時、換乘次數等篩選出定制公交開線備選線路；基于全市用戶出行客流分析、換乘情況、目标人群等對備選線路進行整體分析并形成詳細的分析報告。
（7）運營管理服務平台。開發了用于内部管理的服務平台，爲企業不同用戶角色提供相對應的業務指标。它與自動車輛定位系統結合，通過定位不同線路，實時了解該條線路上的擁堵情況和突發事故等線路信息，實現“早發現、早預防”；通過綜合有責事故、交通違法、有責投訴、違紀違操、安全教育、表彰表揚等要素，初步構建起面向站長、駕駛員、調度員等主要工種的個人評價體系，通過安全考核分配機制，激發了員工安全行車與優質服務的積極性和主動性。信息化平台的使用，爲推動“站長負責制”改革提供技術化支撐，助力場站管理的标準化、制度化、精細化，将營運、維修、安全等管理場景前移，爲公交安全運營提供更堅實的基礎，爲市民乘客提供更優質的公交服務，爲員工提供更貼心的後勤保障。
珠海公交智慧大腦的建成使用整合了各類交通資源，構建了從規劃到運營的閉環，利用數據資源優化城市資源配置和使用，推動了珠海公交數字化公交轉型升級，實現了數據标準規範統一、運營效率有效提升、服務質量穩步提高、運營成本顯著降低、公共交通體系立體多元，助力集團管理精細化。（1）數據标準規範統一。數據在進入基礎數據平台時會自動進行數據彙集、數據清洗和數據融合等标準化治理，确保數據的準确性、唯一性，方便數據維護。基礎數據标準對實現信息共享與業務協同具有重要作用，統一數據标準推動了公交行業數據信息與社會資源進行各種合作，積極協調市公安局、地鐵、氣象局、環保局、移動公司、地圖互聯網公司等，推動社會資源共享綜合利用，實現數據價值最大化。（2）運營效率有效提升。通過系統提供的智能排班、動态調度等功能，提高自動調度水平，實現動态調度，從傳統的手工計劃調度發展爲區域化集中調度、車隊集中調度等多種調度形式，調度員單日可調度車輛提高一倍。截至2022年3月，共優化調整公交線路133條，公交運力精準投放，發車準點率由70%提升到95%以上，使公交更加便捷、安全、舒适。（3）服務質量穩步提高。通過實時運營監控，跟蹤運營動态和服務，運營質量穩步提升。系統上線以來，經實時監控配套管理執行，車輛超速數據、不停站現象明顯下降，基本消除了班次大間隔，最小班次間隔縮短至3分鍾，大幅縮短主力線路發車間隔。通過智能排班有效緩解了高峰期車廂擁擠、運力不足，減少了乘客候車時間，提高了乘車滿意度，對提高公交服務水平、增強公交吸引力意義顯著。（4）運營成本顯著降低。智能調度平台實現了“增車不增人”，提高運營效率的同時大幅降低人力成本。線路車輛配置合理化有效提高資源利用率，降低運營成本，省下來的人和車輛也可以作爲開辟新的公交線路的資源，爲公交企業的可持續發展提供有力保障。同時，數據的積累與深度挖掘逐步顯現數據的經濟價值，通過項目建設獲得了多項軟件著作權，增加了企業無形資産的生命力和價值。（5）公共交通體系立體多元。基于系統的定制公交功能，通過數據挖掘獲得交通出行地與目的地熱力圖，結合出行大數據綜合研判，在需求較大的核心區域開辟了“門到門”公共出行專線，彈性響應企業通勤、單位定制、旅遊定制等多元化需求，縮短了長距離跨區公交出行的時間。常規公交、定制公交、高速專線、旅遊巴士等多種出行方式，爲市民提供個性化、多樣化的出行服務，公共交通乘客滿意度不斷提升。（6）集團管理精細化。通過公交雲助手可視化的任務調度運行管理功能，爲決策者做出及時、高效的運輸組織方案提供依據，推動集團管理模式由傳統粗放式轉型爲精細化管理，有效提高管理水平。信息資源共享及業務協同打通了各部門之間的管理隔閡，實現了“人盡其用，物盡其責。”完善公交智慧大腦推進轉型發展
（1）探尋内部數據價值最大化。以建設智慧公交平台爲手段，進一步挖掘公交内部數據關聯，通過關聯數據之間的變化規律挖掘數據隐藏信息預測發展趨勢，深入推進大數據共享開放，發揮信息最大價值，切實提高資源利用效率、價值以及公交的服務能力。
（2）持續尋求外部數據融入。在進一步融合企業内部公交運營調度、機務物資、視頻監控等數據的基礎上，尋求城市交通路況、社會道路監控等外部數據的接入，更加全面、精準地分析公交運營态勢，更加細緻、周到地提供公交出行服務，提高公交運營服務質量。
（3）不斷完善公交智能體系。進一步加快公交信息化基礎設施建設，提高公交數據采集、傳輸、運用的智能化水平，不斷完善智慧公交雲調度、安全管理、公交大數據、公交主動安全智能防禦等項目，提高安全保障能力、運營調度與管理效率，增強決策分析能力，提升服務體驗，滿足市民、遊客的多元化出行需求。
建設新型智慧公交是實現數字交通和智慧珠海的有效途徑，也是珠海公交可持續發展的内生動力。珠海公交集團将緊密結合新基建，積極探索公交服務與雲計算、大數據等技術的深度融合，加快構建公交系統的“互聯網+物聯網+大數據雲平台”，更好發揮數據對營運調度及乘客服務的賦能價值，以推進“智慧公交”建設爲着力點，爲人民群衆提供多樣化、個性化、高品質的出行服務，不斷提升人民群衆獲得感、幸福感和安全感。