1月12日，江蘇省交通運輸廳召開全省交通運輸工作會議。無錫市交通運輸局榮獲全省交通運輸系統2023年度綜合考核一等獎。無錫市交通運輸局黨委書記、局長俞剛上台領獎，并圍繞無錫市交通運輸安全生産作交流發言。在發言中，俞剛表示無錫基本完成全省“重型載貨車輛智能監控設備安裝應用”試點工作，10894台車輛完成安裝，試點車輛月度高風險報警總數下降23.5%，車輛安全指數全面提高。2022年末，無錫市在全省率先推進重型載貨車輛安裝使用智能監控設備試點，市交通運輸部門探索“裝、用、管”一體化推進的新路徑。在無錫市交通執法部門牽頭下，成立由平台營運商領銜的設備采購聯合體；探索出“平台運營服務商+保險公司+N”的推廣模式，最後共有20家平台運營服務商、7家保險公司、1350家運輸企業參與試點。
無錫還試行了：
普貨安全聯合管理試點。鼓勵道路普貨運輸規模化合作經營，通過“聯合體”掌握大量小微運輸企業的安全生産主體責任落實情況，有效開展重點監管，形成 “監管部門—聯合體—運輸單位”重點監管 +“雙随機、一公開”定期抽查行業安全監管體系。
風險清單化試點。建立“無錫市交通運輸重點領域企業安全風險管理平台”，實現安全風險清單化、管控措施條目化，全市113家道路危險貨物運輸企業、51家道路旅客運輸企業、43家港口危貨經營企業完成線上風險填報，在輔助監督檢查、企業督導督促、行業風險畫像等方面提供有力支撐。
安責險試點。作爲全省第一批推行安責險的城市，建立“安責險+檢查”“安責險+服務”機制，充分發揮保險機構的杠杆作用和安責險的風險評估管控和事故預防功能，擴大安責險在交通運輸企業中的應用範圍和治理效能，不斷增強企業風險應對能力。
除此之外，無錫還在探索交通運輸安全創新管理模式：
堅持數字化賦能導向。選取G104宜興段作爲科技興安樣闆路創建路段，打造氣象監測、行車誘導、聲光預警、智能消冰等7個功能系統，運用科技手段推動公路隐患點早感知、早識别、早處置。
堅持源頭化控制導向。深化運用“蘇運碼”，實現全市6400多輛重點營運車輛“車技全鏈一體化”管理，推動危貨車輛按期二維率達100%、重點普貨企業二級維護按期落實情況提升10%、普貨車輛檢測一次合格率提升4%。
堅持精準化執法導向。建設運行“無錫市交通超限超載治理信息化平台”，探索“線上線下聯動一體化”精準執法新實踐。開發“無錫航閘隐患排查治理”小程序，實現航閘安全管理從定型到定量、靜态到動态、粗放到精細的轉變。
堅持一體化協同導向。聯合文廣旅遊部門建立健全旅遊客運協同監管機制，通過聯合聯享、聯查聯治、聯商聯勤推進“五不租”，提高旅遊客運協同治理、源頭治理、精準治理水平。建立“蘇錫常湖”環太湖交通綜合執法一體化機制，開展“兩客一危”監管、超限超載治理、水上應急處突等工作的聯勤聯動，構建更高水平的共商、共享、共治、共優、共建協作體系。